山东十一运夺金杀号|体彩十一运夺金十一选五|

新闻中心

联系我们

浙江奥捷汽车零部件有限公司

联系人:陈部长

电话:13353306767  
传真:0577-57155723
网址:
www.ajqc.net

地址:浙江省乐清市经济开发区纬六路188号

紧固件外表处置品种剖析

您的当前位置: 首 页 >> 企业新闻 >> 行业新闻

紧固件外表处置品种剖析

发布日期:2014-12-18 15:27 来源:http://www.rozfas.tw 点击:

1、电镀锌

      电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。它对比廉价,外观也较美观,能够有黑色、军绿色。但是,它的?#26639;?#21151;能通常,其?#26639;?#21151;能是锌镀(涂)层中最低的。通常电镀锌中性盐雾实验在72小时之内,也有选用特殊封闭剂,使得中性盐雾实验达200小时以上,但报价贵,是通常镀锌的5~8倍。

      电镀锌加工进程易发生氢脆,所以10.9级以?#31995;?#34746;栓通常不选用镀锌的处置.尽管镀后能够用烘箱去氢,但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏,因而去氢必须在电镀后钝化前进行。如此可操作性差,加工本钱高。在?#36136;?#20013;,通常生产厂不会自动去氢,除非特定客户的强行需求。

      电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差,?#20063;话?#31283;,通常不必于于重要部位的衔接。为了改进扭矩—预紧力一致性,?#37096;?#36873;用镀后涂覆光滑物质的办法改进和进步扭矩—预紧力一致性。

      2、磷化

      磷化相对镀锌廉价,耐腐蚀功能比镀锌差。磷化后应涂油,其耐腐蚀功能的凹凸与所涂油的功能有很大的联系。例如,磷化后涂通常的防锈油,中性盐雾实验也只有10~20小时。涂高档的防锈油,则可达72~96小时。但其报价是通常磷化涂油的2~3倍。

      紧固件磷化常用的两种,锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化光滑功能比锰系磷化好,锰系磷化抗腐蚀性,耐磨性镀锌较好。它的运用温度可达华氏225度到400度(107~204℃)。

      工业用紧固件很多用磷化涂油处置。因为它扭矩—预紧力一致性极好,安装时能确保到达设计所预期的紧固需求,所以在工业中运用较多。特别是一些重要零部件的衔接。如,钢结构衔接副,发动机的连杆螺栓、螺母,缸盖、主轴?#23567;?#39134;轮螺栓,车轮螺栓螺母等。

      高强度螺栓选用磷化,还能够避免氢脆疑问,所以在工业范畴10.9级以?#31995;?#34746;栓通常选用磷化外表处置。

      3、氧化(发黑)

      发黑+涂油是工业紧固件很盛行的镀层,因为它最廉价,而且在油耗尽之前看起来不错。因为发黑简直无防锈才能,所以无油后它很快就会生锈。即是在有油状态下,其中性盐雾实验也只能到达3~5小时。

      发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也很差。如需进步,能够在安装时在内处螺纹上涂改油脂后再旋合。

      4、电镀镉

      镉镀层耐腐蚀功能极好,特别是在海洋?#28304;?#27668;环境下的耐腐蚀性较其他外表处置好。电镀镉的加工进程中的废液处置费用大,本钱高,其报价约是电镀锌的15~20倍。所以在通常职业不运用,只用于一些特定的环境。如,用于石油钻井渠道和海航飞机用紧固件。

      5、电?#32856;?/span>

      铬镀层在大气中很安稳,不易变色和失去光泽,硬度高耐磨性好。在紧固件上用铬镀层通常是作为装饰作用。在?#26639;?#24615;需求?#32454;?#30340;工业范畴很少运用,因为好的铬电镀紧固件与不锈钢相同贵重,仅仅运用不锈钢强度不行时,才用?#32856;?#32039;固件代替。

      为了避免腐蚀,?#32856;?#21069;应首要镀铜和镍。铬镀层能够接受华氏1200度(650℃)的高温。但也与电镀锌相同存在氢脆疑?#30465;?/span>

      6、镀银、镀镍

      银镀层既能够?#26639;?#34432;,又能够作为紧固件的固体光滑剂。因为本钱缘由,螺母运用镀银,螺栓不必,有时小螺栓也镀银。银在空气中失去光泽,但能够在华氏1600度下作用。所以,人们使用其耐高温和光滑的特性,用于在高温下作业的紧固件,以避免螺栓、螺母的氧化咬死。

      紧固件镀镍,主要用于既要?#26639;?又要导电性好的当地。如车辆电瓶的引出端子等。

      7、热浸锌

      热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。其镀层厚度在15~10μm,而?#20063;?#26131;控制,但搞腐蚀性好,多用于工程中。热浸锌加工进程中污染严峻,有锌废料和锌蒸汽等。

      因为镀层厚,在紧固件中引发了表里螺纹难以旋?#31995;?#30097;?#30465;?#22788;理此疑问有两种办法。一种是在镀后再攻内螺纹,尽管处理了螺纹旋?#31995;?#30097;?#30465;?#20294;也降低了?#26639;?#21151;能。一种是在螺母攻丝时,使螺纹大于标准纹约有0.16~0.75mm(M5~M30),然后再热浸锌这样尽管?#37096;?#22788;理旋合难题,但付出了强度降低的价值。目前,有一种防松螺纹——美国“施必牢”内螺纹能够处理此难题。因其内螺纹与外螺纹未紧固?#27604;?#38553;大,能够用于容得下厚的涂层,所以不影响旋合性,一起?#26639;?#21151;能和强度亦坚持原样,不受影响。

      因热浸锌加工的温度缘由,它不能用于10.9级以?#31995;?#32039;固件。

      8、渗锌

      渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。其均匀性好,螺纹、盲孔内都能取得均匀层。镀层厚度为10~110μm,而?#20063;?#38169;可控制在10%。它与基体的结合强度?#22836;栏?#21151;能在锌涂层中(电镀锌、热浸锌、达克罗)是最好的。其加工进程无污染,最环保。


相关标签:汽车标准件

在线?#22836;?/span>
分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/?#21482;?#21495;码
山东十一运夺金杀号